Маркировка двигателей Toyota. Toyota Motor Corporation выпускает широкий спектр автомобильных двигателей. С 1987 года компания придерживается следующей системы именования своих двигателей Первые цифровые символы указывают поколение блока двигателя. Серия S двигателей Toyota представляет из себя 4х цилиндровые моторы с прямым расположением цилиндров и рабочим объемом от 1,8 до 2,2 литров. У всех двигателей серии блок цилиндров изготовлен из чугуна, а головка блока из алюминия. Двигатель Toyota 4SFiFE 1. Двигатель Toyota 4S практически полностью повторяет конструкцию мотора 3S и отличается лишь меньшим диаметром цилиндров, а также коллекторами впуска и выпуска. Первым в 1987 году появился 4SFi с моновпрыском, а уже через три года его сменил. Неисправности и ремонт двигателя 4SFi4SFE. Двигатель Toyota 4S младший в линейке поздней Sсерии, два других это 2. Мотор пришел на смену старому 1. S и представляет собой абсолютно точную копию мотора 3S, отличие заключается в уменьшенном диаметре. S Fi Двигатели Toyota' title='S Fi Двигатели Toyota' />Двигатель Toyota A Википедия. Двигатели Toyota серии A  бензиновые рядные 4 цилиндровые двигатели производства Toyota. Двигатели серии A состоят из чугунного блока двигателя с алюминиевой головкой цилиндров. Производство серии началось с конца 1. Toyota Tercel, серия пришла на замену двигателям Toyota K. Была поставлена цель достичь экономичности расхода топлива и оптимальной производительности, а также снизить уровень выбросов. Именно в этой серии появился первый массовый двигатель 4. A GE с двумя распредвалами система DOHC и четырьмя клапанами на цилиндр двигателя, а позже так же с пятью клапанами на цилиндр. Сегодня Toyota с предприятием Tianjin FAW Xiali производит 1,3 литровый 8. Серия 4цилиндровых рядных двигателей S 1S, 2S, 3S, 4S,5S появилась в 1982 году и наряду с двигателями серии А 4А, 5А и др. Двигатель на Toyota Mark X 0548254 V2499cc 2wd В сборе, коса, компьютер При установке у наших партнеров в специализированном сервисе, действует расширенная гарантия до 30 дней. Запчасть без пробега по РФ, бу, оригинальная, на все продаваемые агрегаты предоставляются документы, ГТД,ДКП. S Fi Двигатели Toyota' title='S Fi Двигатели Toyota' />Серия 4х цилиндровых рядных двигателей S 1S, 2S, 3S, 4S, 5S появилась в 1982 году и наряду с двигателями серии А 4А, 5А и др. A, и так же недавно было возобновлено производство 5. А. Двигатель 1. A имеет объем 1,5 л 1. Производился с 1. Все варианты двигателя были карбюраторные, имели ременной привод распредвала 8 клапанной головки двигателя. Двигатель 1. A C устанавливался на AL1. Tercel. Двигатель 1. A U использовал каталитический конвертер Toyota TTC C. Этот двигатель выдавал 8. Степень сжатия 9,0 1. A U устанавливался на внутренних японских AL1. TercelCorsa. Диаметр цилиндра у двигателей 1. А составляет 7. 7,5 мм, ход поршня 7. Эти двигатели пришли на смену Т серии, а их преемниками стали двигатели 3. A. Производился с 1. Двигатели 2. A начиная с 1. AL2. 0 Tercels получили измененную клапанную крышку и приводного ремня ГРМ, а также автоматический дроссель и автоматически управляемую систему впуска горячего воздуха. Степень сжатия у двигателя немного повышена. Все варианты двигателя используют ременной привод распредвала на восемь клапанов. Двигатели 2. A, 2. A L, 2. A LC показывают мощность 6. Они использовались на AE8. Corolla 1. 98. 31. S Fi Двигатели Toyota' title='S Fi Двигатели Toyota' />Японии, двигатель 2. A LC в АвстралииAL1. Tercel 1. 97. 91. Японии и Северной АмерикиAL2. Tercel 1. 98. 21. Японии и Северной Америки. Двигатели 2. A U, 2. A LU используют каталитический конвертер Toyota TTC C. Мощность 7. 5 л. с. Эти двигатели устанавливались на автомобили только для японского рынка AE8. Corolla 1. 98. 31. AL2. 0 Corolla II 1. AL1. 1 Corsa. AL2. Corsa 1. 98. 21. AE8. Sprinter 1. AL1. 1 Tercel. AL2. Tercel 1. 98. Диаметр цилиндра у двигателей 2. А составляет 7. 6,0 мм, ход поршня 7. Эти двигатели пришли на смену 4. K серии, а их преемниками стали двигатели 2. О двигателях для Toyota Carina. Модель Toyota Carina, которая относится к гольф классу получила. Corona и оснащалась довольно мощными моторами. В основном. использовались 2,0 литровые четверки силой 2. Смотреть все фото новости Двигатель Toyota 7. A FE 1. 8 л. Одной из вариаций на базе мотора Toyota 4. А стал двигатель 7. A FE. на 1,8 литра. В агрегате короткоходный коленчатый вал сменили на. БЦ. В целом двигатели очень похожи, но 7. A FE получил только одну. Проблемные места у 4. А и 7. А одни и те же высокий расход топлива. Стуки мотора обусловлены работой поршневых пальцев, особенно. Не стоит останавливать выбор на слабой версии 7. A FE Lean Burn. так как эта система капризна и дорогостояща в обслуживании. Двигатель Toyota 4. S FiFE 1. 8 л. Двигатель Toyota 4. S практически полностью повторяет конструкцию. S и отличается лишь меньшим диаметром цилиндров, а также. Первым в 1. 98. 7 году появился 4. S Fi с моновпрыском, а уже через. S FE с распределенным впрыском горючего. При обрыве ременного привода ГРМ клапаны не гнутся, а средний. К основным неисправностям двигателя причисляют поломку ТНВД, что. Проблемный клапан EGR, который при закоксовке начинает. Проблемы с ХХ решаются чисткой заслонки дросселя. Большой расход топлива можно уменьшить регулировкой зажигания. БДЗ и клапана ХХ. Также двигателю Toyota 4. S. присущи вибрации и перегревы. Двигатель Toyota 3. S FEFSEGEGTE 2. Силовой агрегат Toyota 3. S с 1. 98. 4 по 2. Toyota. Первые агрегаты 3. S FE были карбюраторными, тогда как последние. S GTE оснащались турбиной и выдавали 2. Ремень двигателя требует замены каждые 1. К недостаткам нужно отнести поломки ТНВД на модификации 3. S FSE. которые сопровождаются повышением уровня масла, плавающими. При использовании некачественного топлива выходит из строя. EGR. Из за засоренности заслонки дросселя могут падать обороты и. Расход топлива иногда становится неоправданно чрезмерным, что. БДЗ и клапанов. ХХ. При перегревании мотора нужно проверить крышку радиатора. Двигатели. Toyota 7. A FE 1. 8 л. Двигатель Toyota 4. S FiFE 1. 8 л. 3S FEFSEGEGTE 2. Производство. Kamigo Plant. Shimoyama Plant. Deeside Engine Plant. North Plant. Tianjin FAW Toyota Engines Plant No. Kamigo Plant. Kamigo Plant. Toyota Motor Manufacturing Kentucky. Марка двигателя. Toyota 7. AToyota 4. SToyota 3. Образец Протокол Разногласий На Сбербанк Аст. SГоды выпуска. 19. Материал блока цилиндровчугунчугунчугун. Система питанияинжекторинжекторкарбюраторинжектор. Типрядный. Рядный. Рядный. Количество цилиндров. Клапанов на цилиндр. Ход поршня, мм. 85. Диаметр цилиндра, мм. Степень сжатия. 9. Объем двигателя, куб. Мощность двигателя, л. Крутящий момент, Нмоб. Топливо. 92. 95. 95. Экологические нормы Вес двигателя, кг 1. S GEРасход топлива, л1. Corona T2. 10 город трасса смешан. Расход масла, гр. Масло в двигатель. W 3. 01. 0W 3. 01. W 4. 02. 0W 5. 05. W 3. 01. 0W 3. 05. W 3. 05. W 4. 05. W 5. 01. 0W 3. 01. W 4. 01. 0W 5. 01. W 6. 01. 5W 4. 01. W 5. 02. 0W 2. 0Сколько масла в двигателе. S GTE 1 Gen. 3. 6 3. S GE 2 Gen. 3. 7 3. S FE3. S GTE 2 Gen. S GE 3 Gen. 4 Gen. S GTE 3 Gen. 4 Gen. Altezza RS2. 00. Замена масла проводится, км 1. Рабочая температура двигателя, град. Ресурс двигателя, тыс. Присоединяйтесь Высокий расход топлива. Повышенные или плавающие обороты. Большой расход масла. Стуки мотора. Семейство Toyota S. Модель Toyota 4. S FIFEМаксимальный пробег 3. Отличается лишь меньшим диаметром цилиндров, а также коллекторами впуска и выпуска. При обрыве ременного привода ГРМ клапаны не гнутся. Минусы 1. Поломка ТНВД. Проблемный клапан EGR. Проблемы с ХХ. 4. Большой расход топлива. Вибрации и перегревы. Семейство Toyota S. Модель Toyota 3. S FEFSEGEGTEМаксимальный пробег 3. Получил около 1. 5 модификаций. Последние версии 3. S GTE оснащались турбиной и выдавали 2. Минусы 1. Поломки ТНВД. Выходит из строя клапан EGR. Падают обороты и глохнет мотор. Расход топлива преувеличивается. Перегревы двигателя.