М Тынышпаев Реферат' title='М Тынышпаев Реферат' />Его отец Тынышбай, происходил из знатного казахского рода, являлся членом земельного комитета, созданного военным губернатором Семиречья генералом Г. Колпаковским. В 1. Верный на обучение. Мухамеджан успешно окончил двухгодичный подготовительный класс, после чего стал обучаться в Верненской мужской гимназии. За успешную учебу он постоянно получал грамоты за хорошую успеваемость. Согласно его гимназической характеристике. Тынышпаев окончил Верненскую гимназию и поступил в Императорский институт инженеров путей сообщения имени Александра I в Петербурге благодаря ходатайству директора Верненской мужской гимназии М. Вахрушева, в которой указывалось, что. PLS_rmACFhs/maxresdefault.jpg' alt='М Тынышпаев Реферат' title='М Тынышпаев Реферат' />1900 жылы о. Тынышпаев проживал в туркестанском общежитии, которое было организовано по предписанию генерал губернатора Семиречья. Он был взят на полное содержание, ему ежегодно выплачивали 4. Практику Мухамеджан Тынышпаев проходил в степях Казахстана, где в то время прокладывали железную дорогу Оренбург Ташкент. Тынышпаев Мухамеджан Тынышпаевич 18791937 гг. Тынышпаев Мухамеджан Тынышпаевич 1879 1937. Тынышпаев М. Родился года в предгорье. М. Тынышбаев. М. ТЫНЫШБАЕВ К. Такенов А., Байгалиев Б. Инженер и историк. Назарбаев Н. Асылбеков М. Мухамеджан Тынышпаев и. В 1900 году он окончил Верненскую гимназию и поступил в Императорский институт инженеров путей сообщения имени Александра I в Петербурге благодаря ходатайству директора Верненской мужской гимназии М. Вахрушева, в которой указывалось, что воспитанник Тынышпаев во всех отношениях. JPG' alt='М Тынышпаев Реферат' title='М Тынышпаев Реферат' />В 1. А. Голембиевского по изучению трассы будущей Туркестано Сибирской магистрали. В этом же году М. Тынышпаев сдал выпускные экзамены, защитил курсовой проект Строительство Туркестано Сибирской железной дороги и получил диплом инженера путей сообщения с правом составления проектов и производства всякого рода строительных работ и с правом на чин коллежского секретаря при вступлении на госслужбу. В 1. 90. 6 году М. Тынышпаев стал работать инженером на строительстве Средне Азиатской железной дороги, принял активное участие в возведении моста через реку Амударью. В феврале 1. 90. 7 года он был избран депутатом 2 й Государственной Думы от Семиреченской области. Государственная дума была распущена и М. Тынышпаев вернулся в Туркестанский край. С 1. 91. 1 года Мухамеджан Тынышпаев работал начальником отдела, а затем главным инженером железнодорожного строительства участка Урсатьевск Андижан. В 1. 91. 4 году он перешел работать на строительство Семиреченской дороги начало Турксиба, где был начальником небольшого участка железнодорожной линии, а затем главным инженером линии от Арыси до Аулие Аты. После февральской революции 1. Временным правительством для решения на местах вопросов управления краем был создан Туркестанский комитет, куда был включен и Мухамеджан Тынышпаев. В июле 1. 91. 7 года он, как делегат от Семиреченской области, участвовал в I Всекиргизском съезде в Оренбурге и вошел в число делегатов на Всероссийское учредительное собрание. В ноябре 1. 91. 7 года он был избран премьер министром Туркестанской автономии, но в связи с расхождением взглядов с избранным министром иностранных дел Мустафой Чокаем покинул свой пост и уехал в Ташкент, уступив тому свое место. Чокай, как премьер Туркестанской автономии, участвовал в декабре 1. II Всекиргизском съезде в Оренбурге, где была провозглашена Алашская Казахская автономия, и вошел в состав правительства Алаш Орда, председателем которого стал Алихан Бокейханов. В 1. 91. 9 году, когда Советская власть установилась в Туркестане и Степном крае, М. Тынышпаев перешел на ее сторону. В 1. 92. 1 году его назначили начальником Управления водного хозяйства Наркомзема Туркестанского края в Ташкенте. В 1. 92. 2 году Наркомзем назначил М. Тынышпаева на аналогичную должность в Чимкенте. Гульбахрам, мать его троих детей Искандера, Фатимы и Дины, которая скончалась от холеры. После этого Мухамеджан Тынышпаев вернулся в Ташкент. В 1. 92. 4 году его пригласили в Казахский педагогический институт, открывшийся в Ташкенте, на работу преподавателем математики и физики. В этот период он занимался сбором информации о происхождении жузов, описывал историю казахских родов, составлял таблицы к генеалогии родов с краткими описаниями жизни и смерти ханов, батыров, биев, акынов, а также выступал с лекциями на эту тему в Туркестанском отделе Русского географического общества. Опубликовал исследования Коксуйский могильник и городище Кайлак, Историческая справка о родоплеменном составе населения Ташкентского уезда, Казахи в XVIIXVIII веке, Победы и поражения казахов, Материалы по истории киргиз казакского народа. Уделял много времени общественной работе и пропаганде знаний. В 1. 92. 5 году М. Тынышпаеву была предложена должность главного инженера по благоустройству города Перовска бывшая Ак Мечеть, переименованному в Кызыл Орду в связи с переводом сюда из Оренбурга новой столицы Казахской АССР. Под его руководством были возведены жилые дома и административные здания из кирпича, был спроектирован и построен канал Саркырама для обеспечения Кызыл Орды питьевой водой. М. Тынышпаев переехал в Алма Ату и начал работать начальником дорожного отдела Семиреченской губернии была построена автомобильная дорога с твердым покрытием Алма Ата Пишпек, проведены изыскания по строительству дороги Алма Ата Талды Курган, предложен новый вариант дороги Алма Ата Хоргос. В январе 1. 92. 7 года по настоятельному предложению Турара Рыскулова М. Тынышпаев был включен в Комитет содействия строительству Турксиба, созданный в декабре 1. Тынышпаев принимал активное участие в подготовке агентов эксплуатации дороги, по его инициативе были созданы курсы, на которых обучались 6. Занимался разработкой проекта известен как Чокпарский вариант прокладки железнодорожной колеи через Чокпарский перевал, который позволил сэкономить 2. В 1. 92. 8 году настоял на Балхашском варианте трассы в противовес Лепсинскому, благодаря чему было сэкономлено около миллиона рублей при строительстве и сто тысяч рублей в год при эксплуатации железной дороги. Работал над исправлением ошибки инженера проектировщика строительства станции Алма Ата I. В сентябре 1. 92. Турксиба В. Шатов издал указ об образовании в составе производственного отдела Турксиба особой службы части пути, начальником которой был назначен Мухамеджан Тынышпаев. В те годы Тынышпаев женился на Азизе Шалымбековой, однако их брак не продлился долго, и она с маленькой дочкой Энлик переехала в Москву. Мухамеджан Тынышпаев был арестован по доносу, но после долгого следствия преступных улик не было обнаружено. Его третья жена Амина в это время скрывалась с маленьким сыном Даулетом и по настоянию М. Тынышпаева дала сыну свою фамилию Шейх Али. Прошивка T Sonic 615. При следующем аресте М. Тынышпаеву было предъявлено обвинение, и 2. Воронеже. Под надзором он работал в техотделе Управления постройки новой железной дороги Москва Донецк. После возвращения из ссылки он поехал на строительство железной дороги Кандагач Гурьев, где сильно простудился, заболел, после чего переехал в Ташкент. М. Тынышпаев был вновь арестован как враг народа и расстрелян. Верховного суда Казахской ССР Мухамеджан Тынышпаев был реабилитирован. В феврале 1. 97. 0 года его реабилитировали Прокуратура СССР и Военный прокурор Туркестанского Военного округа.